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  电装、法雷奥、翰昂、垄断，2020年前四大巨头占据全球59%市场占有率。国内则三花、银轮和奥特佳拥有系统能力，其他厂商则主要处于布局或零部件供应商阶段。外资龙头在压缩机、换热器、泵等布局完善阀、液冷板、散热器等零部件领域拥有部分细分领军企业，而银轮、拓普已经逐步具备全产品和集成的系统供应能力。

  三花从1990年代开始研制汽车空调热力膨胀阀等汽零部件，2006年成立三花汽零公司，2017年装入上市公司。主要优势品类有热力膨胀阀、电子水泵等阀类和泵类器件，2020年汽零业务收入24.7亿。银轮是国内热交换器龙头，从1980年代就进入汽车热交换器领域，主要优势品类有电池冷却板、电机冷却器、电控冷却器、高低温水箱等。2020年公司热交换器收入为49.0亿元，毛利率维持在25%左右。奥特佳是国内汽车压缩机龙头，并切入了汽车热管理领域。2020年公司汽车压缩机业务收入21.8亿元，规模有所萎缩，毛利率维持在21%-25%；汽车空调系统2020年营收15.5亿元，毛利率维持在4%-13%左右。公司自1983年成立起便从事汽零行业，是汽车NVH（减震降噪）行业龙头，并不断开拓新业务，毛利率为19%。

  华经产业研究院对中国新能源汽车热管理系统行业发展现状、行业上下游产业链、竞争格局及重点企业等进行了深入剖析，最大限度地降低企业投资风险与经营成本，提升公司竞争力；并运用多种数据分析技术，对行业发展的新趋势进行预测，以便企业能及时抢占市场先机；更多详细内容，请关注华经产业研究院出版的《2022-2027年中国新能源汽车热管理系统行业市场深度分析及投资战略规划报告》。

  【报告标题】2022-2027年中国新能源汽车热管理系统行业市场深度分析及投资战略规划报告

  3.2 2017-2021年全球主要地区新能源汽车热管理系统行业发展状况分析

  3.3 2022-2027年全球新能源汽车热管理系统行业发展前途预测分析

  4.3 2022-2027年中国新能源汽车热管理系统行业面临的困境及对策

  5.2 2017-2021年中国新能源汽车热管理系统所属行业总体规模分析

  5.3 2017-2021年中国新能源汽车热管理系统所属行业市场供需分析

  5.4 2017-2021年中国新能源汽车热管理系统所属行业财务指标总体分析

  第十二章 2022-2027年中国新能源汽车热管理系统行业发展的新趋势与前景预测

  12.1.3 2022-2027年新能源汽车热管理系统细分行业发展前途预测

  12.2 2022-2027年中国新能源汽车热管理系统市场发展的新趋势预测分析

  12.2.1 2022-2027年新能源汽车热管理系统行业发展的新趋势预测分析

  12.3.1 2022-2027年中国新能源汽车热管理系统行业供给预测分析

  12.3.2 2022-2027年中国新能源汽车热管理系统行业需求预测分析

  12.3.3 2022-2027年中国新能源汽车热管理系统供需平衡预测分析