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  2月1日，按照惯例，中国新能源汽车品牌发布了1月销量成绩。销量有高有低，各家品牌自然有哭有笑。 在经历了2023年底疯狂降价冲刺销量之后，大部分新能源车企似乎已经透支了身体，1月销量普遍环比下滑

  文 AUTO芯球 作者 雷歌 广东湛江奔驰车加塞事件突然来了180度反转，你该不会是感觉自己稀里糊涂就成了加害者？ 前几天，某网红曝出河北农业大学某教师开着一辆奔驰车加塞自己的奇

  全盘押注新能源重卡业务后，汉马科技的发展并未一路顺风顺水。1月27日，汉马科技发布公告称，经财务部门初步测算，预计公司2023年经营业绩将出现亏损，实现归属于上市公司股东纯利润是-10.7亿元至-

  导语 Lead 在国内汽车市场上，除了传统车企和“蔚小理”为代表的新势力两大阵营之外，华为、小米和百度这三家由高科技公司组成的跨界代表，也是自带流量，备受关注

  2023年对于自主品牌而言是充满机遇与挑战的一年，自主品牌凭借新能源赛道实现了对合资品牌的反超甚至进一步挤压了市场的份额，而早些年选择出海的自主品牌也在新能源转型的浪潮中收获颇丰，出口量再创历史上最新的记录，中国车企也因此开始国内走向世界

  2023年中国汽车出口猛增58%，出口市场达491万辆，首次超越日本（442万辆），成为全世界第一大汽车出口国。中国的汽车工业已从“输入”正式转变为“输出”

  2024年的第一个月转瞬即逝，2月的第一天各大新能源车企便放出了上月的战绩，不同于制定2024销量目标时的十足信心，大多数车企都被现实狠狠“打脸”，首月销量并没有迎来期待的“开门红”，反而变成了谁比谁降幅更多的“比惨大会”

  “余大嘴”变“余小嘴” 作者｜秦章勇 王磊 2024年第一个月，理想蝉联许久的新势力月度销冠被抢走。 新销冠是问界汽车，李想最担心的那个对手

  天助自助者！ 作者：吴双 编辑：梦琪 风品：岩石 来源：铑财铑财研究院 人到中年，最怕失业。 近日，零跑汽车联合发起人、前总裁吴保军离职引发关注。所谓何故、

  本文来源：智车科技 随着2023年的结束，我们已看到了汽车行业在过去一年中的许多变化。新能源汽车的普及速度加快，无人驾驶技术取得了重大进展，汽车的智能化程度逐步的提升。那么，在2024年，汽

  日前，汽车门网发布了2024年1月份的汽车投诉指数。1月份，汽车门网整体投诉指数14577.45，微降了1.4%。1月份投诉指数榜单共有134家车企入围。TOP10榜单中，自主车企占了7家，合资车企3家上榜

  作者无忌正文共计4367字，预计阅读时长11分钟1月23日，长城汽车（601633）披露2023年业绩快报。报告数据显示2023年长城汽车营业总收入1734.10亿元，同比增长26.26%。归母净利润70.08亿元，同比下滑15.22%

  汽车产能过剩、社会消费力萎缩，再加上燃油车的卷土重来，新能源汽车市场经历多年超快速地增长之后，将很快面临严峻的挑战。 各家车企都必须在激烈的竞争中，发挥自己的差异化竞争优势，寻找自我的立足点。 随着

  “神车”时代逐渐终结 “一开车就犯困，所以考了驾照之后一直都没想过买车，对车也说不上喜欢，只认识一些很常见的品牌，车型几乎是一无所知。”打算在节假日带

  北京时间2月1日，中国新能源汽车玩家陆续公布1月销量，问界以32973辆的成绩击败此前一直霸榜的理想，首次夺得中国造车新势力销量的冠军。此外，比亚迪则公告称1月新能源汽车销量为201493辆。 新势

  新能源汽车市场争夺战，开年第一炮正式打响。 作者东关大先生 出品电动公会 2月1日，各大新能源品牌纷纷晒出开年首月销量成绩单，在赛道日渐拥挤、竞争日趋激烈的情况下，1月新能源交付量出现了较大变化

  乘着新能源的春风，如今自主品牌市占率不断攀升，这两年自主品牌不仅在产品上技高一筹，在营销方面也是频频出圈，特别是随着华为与小米的入局，汽车市场俨然成为了科技公司的练兵场。反观合资品牌除了大众坚定追赶中国速度以外，其他合资品牌并没有太大的声量，其中本田面对自主品牌的冲击，也开始战略收缩了

  图片来源：度哥2023年4月摄于上海车展去年3月，一场声势浩大的降价活动让东风雪铁龙和其背后的神龙汽车短暂“高光”了下，回归平静后我们得知，这家合资车企并未能实现“以价换量”，依然处在危险的边缘。根据

  作者丨崔力文 责编丨崔力文 编辑丨别致 真正值得警惕的是“沦为平庸”。 最近，身体抱恙，在家躺平了几天。 迫不得已之下，算是接连错过了一些车圈大新闻，譬如特斯拉不久前发布的2023年财报

  关于新能源汽车，大伙最担心的事还是发生了，更没想到的事竟然可以发生的这么快。 大概当新能源行业慢慢火起来的时候，就有不好人讨论过，并得出了担忧的结论。 认为如果新能源车渗透率达到50%左右，那么充电就要开始涨价了，并且开始大肆收割

  不知道是不是受到了“小米成功造车”之事的刺激，苹果最近，也传出了有关汽车项目的消息，当然这一些信息的来源并不是官方，但正所谓无风不起浪，或许通过这一些传闻，我们也可以间接了解到当前苹果汽车项目的实际进展究竟如何

  立下新年宏伟目标的车企，都想在1月实现销量的开门红。与2023年12月的翘尾效应相比，1月车市显然热度有所降低，但好在返乡潮及节前购车需求对车市销量仍有支撑作用，有些品牌还是给出了惊喜！截止至发稿前已有超20个品牌公布了1月销售数据

  近日，玻璃大王曹德旺斥资几十亿成立新公司并大规模投资建厂的事在网上引起了热议，毕竟在经济发展形势不算明朗的情况下，曹总豪掷千金大搞产能扩张的动作，的确有些让人感到惊讶。 事情的起因是，1月25日，福耀玻璃官方突然发布了重要的公告称，将会在安徽合肥设立三家全资子公司，合计投资金额高达57.5亿元

  来源 伯虎财经（bohuFN） 作者 鹿丸 业界对特斯拉Q4财报的注意力，被这两天大热的cybertruck夺了去。 当地时间1月24日，特斯拉发布了2023年第四季度财务报表。数据看上去还在增长，但实际却并不值得庆祝

  文｜刘俊宏 编｜王一粟 “颠覆与涅槃，颠覆自我与重新涅槃，让企业在变革中更完美的蜕变。” 2024新年伊始，小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏对2023年的蜕变显然非常刻骨铭心

  文/馨迪编辑/周雄飞“站在风口上，猪都能上天”。这句曾被视为投资界的“圣经”，用在中国新能源汽车产业链，再合适不过。正是在目前新能源汽车行业加快速度进行发展的“光环”之下，下游的充电桩充电设备商星星充电传来上市在即的消息

  （统计范围仅包含此前每月1日都按时公布销量数据的车企）在经历上个月的快速地增长后，新能源车企销量相比上月大多都有明显下滑，不过相较于2023年1月份，已公布2024年销量数据的车企都有较大增长，这也反映出2024年新能源汽车的销量起点较高，为全年的销量开了好头

  今年预算砍半 作者｜王磊 楚门 通用卖车挣的钱，超过1/5都用来补无人驾驶的窟窿了。 2023年，通用赚了101亿美元，但旗下无人驾驶公司Cruise，一年就花掉19亿美元（约人民币136亿）

  “华为紧密合作的车企会在一两年内率先走向盈利，并且会成为中国盈利最好的车企之一。”华为常务董事、终端业务CEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东曾如此说到。不过从财报上看，最早与华为合作的赛力斯却并没有交出“好看”的答卷

  日前，2024年全国产品质量安全监管工作座谈会上，电动汽车充电桩的安全问题成为着重关注之一。根据计划，无人机、电动汽车充电桩、电瓶车头盔等产品将成为2024年重点监督抽查的内容。 在此前的监督抽

  作 者 Donovan Jones 译 者丨杨佩奇 知道更多金融信息 BT财经数据通 作者系研究服务公司IPO Edge的创始人，知名投资人、金融分析师

  导语 Introduction 华为的“造车”之路也注定不会一帆风顺。 作者丨杨晶 责编丨杨晶 编辑丨靳鹏辉 1月31日晚间，路透社放出独家消息称，据五位知情的人偷偷表示，由于科技巨头华为制造的计算单元出现生产问题，一些中国汽车制造商不得不推迟旗舰车型的交付

  福特的2023年，是在断舍离和贴标签中不断努力。 距离吴胜波担任福特中国总裁兼首席执行官即将满一年的此时此刻，福特在中国市场的变革，才算真正有了一些端倪。 去年3月1日，在吴胜波上任后的第五天，他就去美国向董事会汇报福特中国战略

  近日，特斯拉公布了其2023年第四季度及全年业绩，多个方面数据显示，去年四季度，特斯拉营收251.7亿美元，调整后每股盈利0.71美元，双双没有到达预期。 2023年，特斯拉率先开启价格战，Model 3起售价一度低至22.99万元，虽然完成年度小目标，持续不断的价格战已经将特斯拉拖入泥潭

  近日，根据起亚公司发布的财报显示，江苏悦达起亚汽车有限公司目前面临着财务困境。 截至第三季度末，悦达起亚的负债总金额为2.66万亿韩元，而资产总额为1.93万亿韩元，资产负债率高达137.9%。这也就从另一方面代表着悦达起亚的的负债超过了其自身价值，即处于资不抵债的状态，且亏损相较去年进一步扩大

  2023年智驾赛道，几家欢喜，几家难。本文梳理了37家国内主流智能驾驶公司2023年业务进展，覆盖L2+量产智驾、Robotaxi、无人干线物流、无人港口、无人矿山、无人配送、无人清扫七大自动驾驶核心场景

  “23年做得不好。” 上面这句话并不是出自网友之口，而是出现在哪吒CEO张勇的微博中。 在商业案例中，很少有一个企业的CEO会主动承认自己公司做得不好，可见哪吒汽车，正立于悬崖之上

  根据中国汽车工业协会的数据，2023年，我国汽车产销量首次均突破3000万辆，分别完成3016.1万辆和3009.4万辆，同比分别增长11.6%和12%。 其中新能源汽车产销量分别完成958.7万辆

  距离小米汽车SU7的技术发布会过去整一个月了。本以为除了“1499交个朋友”（但雷布斯毫不留情地拒绝了），小米汽车的热度会下降，但是一搜“微信指数”，发

  五年之后，这个人又回来了。 “敢创立工会，我就马上关掉工厂！” 这是8年前曹德旺在美国建厂时撂下的狠话。在获得奥斯卡最佳纪录片奖的《美国工厂》纪录片中，福耀玻璃集团创始人、董事长曹德旺拒绝美国工会入厂给人留下了深刻的印象