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  坚称不造车的华为，成为了本届上海车展的主角之一，多家我国车企正在加快和华为的深度协作。

  上海车展期间，赛力斯品牌宣告，与华为在技能，产品和途径三方面深层次地交融。尤其是途径方面，刚刚上市的赛力斯华为智选SF5，将于4月21日起，在赛力斯体会中心、赛力斯官方APP、华为体会店、华为商城同步敞开预定。

  南都大数据研讨院上市车企研讨课题组研讨员注意到，获益于“华为概念”，金康赛力斯的母公司小康股份，已接连两个交易日涨停，今年以来，股价涨幅已逾越100%。

  增程式SUV SF5，并非赛力斯本次车展全新推出的车，但与华为的“联名款”，价格却更“亲民”。 赛力斯华为智选SF5的两驱版价格21.68万元，四驱版价格24.68万元。明起承受预定之余，新车将在5月份批量交给。

  赛力斯华为智选SF5搭载的驼峰智能增程体系，采用了“赛力斯SEP200电机+ 华为DriveONE三合一电驱体系”的双电机智能四驱动力组合。该体系可根据车辆不同的行进工况，规划最佳的能量传递途径，让发动机一直处于最合理的转速区间。新车在满油满电状态下的NEDC归纳续航才能超越1000km， 0-100km/h加快只需 4.68秒。

  当然，新车之所以把华为加入到车款姓名中，还跟华为的智能网联计划有关，新车搭载HUAWEI HiCar解决计划，整车立体盘绕体系采用了HUAWEI SOUND。不久后，消费的人在华为的线验店也能看到这款车。

  上海车展前夕，搭载华为无人驾驭渠道的北汽新能源极狐阿尔法S华为HI版，在揭露道路上试跑引起重视，除此以外，华为车展上还发布了鸿蒙OS智能座舱、集成式智能热办理体系、智能驾驭核算渠道MDC 810、4D成像雷达、“华为八爪鱼”无人驾驭敞开渠道等五大新品，全面赋能车企造车。关于车企来说，能在科技装备以及营销、途径上“搭上”华为，好像也是招引重视的一大招数。