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  截止2003年上半年我国的轿车保有量超越了1000万，北京的轿车保有量已逾越了200万辆，渐渐的变多的顾客有了购买才能和购买意向，以至于2003年被厂商和媒体惊呼为“轿车元年”。可是与西方国家比较，我国轿车的保有量距离仍是很大，澳大利亚每百户具有轿车183辆，美国为180辆、德国为173辆、意大利为145辆、法国为113辆、英国为106辆，而我国即使是在轿车最遍及的城市北京，据最新计算，遍及率也不过25%。这说明：我国轿车要真实进入寻常百姓家仍有适当长的一段路要走。

  面临巨大的商场空白与相对剧烈的竞赛，各个轿车厂商纷繁使出浑身解数参加进来。作为轿车行业的新兵，在建立短短不到一年里，北京现代现已取得了巨大的商场反映和令人瞩目的成果，到2003年8月，北京现代轿车产销超越3万辆。为越来越好的细分商场，满意多种层次顾客的需求，在剧烈的商场之间的竞赛中占得一席之地，北京现代此次特别引进了这款将要在全球同步出售的第六代的Elantra。

  在我国版Elantra进行上市前的商场调研和最终的实验阶段的一起，北京现代特别举行了“给我一个美名 送你一部靓车”的征名活动，通过几轮的甄选，很多顾客的热心参加，总算为Elantra挑选了一个人心所向的我国称号—伊兰特。据计算，此次定名的“伊兰特”共取得提名1292次，占总提名份额3.9%，名列榜首,可以说是群策群力下的人心所向。

  伊兰特车型的推出标明北京现代决计在中层次家庭轿车商场占得取胜先机。那些寻求更佳功能、更宽阔的空间及更时髦高雅外观的家庭型轿车顾客将对伊兰特一见倾心，圆梦伊兰特；在国际商场遭到顾客广泛好评的Elantra将在我国持续光辉。

  巨大的商场潜力、敞开的我国商场培育出更老练理性的顾客，我国版伊兰特的上市将圆更多顾客的家庭轿车梦。