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  在现在的汽车发展中更多人们有自己的汽车，那在正常的行驶中也是会脱离不了轮胎的使用了，毕竟在整个车子来说轮胎是直接与地面接触最多的，而且也会在行驶的过程中出现到不同程度的磨损情况了，那么在这样一个时间段我们就需要对与汽车作出经常调换位置的方法了，而这样子就能够很好的减少到它的磨损程度。从而也能达到一定的安全性，从哪一些原因才能引起到汽车磨损的情况不同呢？该如何来调整呢？

  1、车身重量并非均匀分布在四个轮胎上，规律性换位有助于保持四个轮胎的均匀磨损，延长整体寿命；

  2、前后轮承受的摩擦方向不同，前轮更多的承受横向摩擦力，而后轮则主要承受纵向摩擦力；

  4、多数轿车的发动机和驾驶座都在前部，所以前轮承受的载荷相对后轮大很多，前轮的磨损一般也比后轮厉害；

  5、轮胎长时间受单一方向的磨损，即“偏磨”，也是定时进行轮胎换位的根本原因之一。

  可见，定期的对轮胎进行换位还是很有必要的，一来是为保障日常行车的安全，二来还可以均衡轮胎的磨损。

  如果已经行驶了2万公里都没有换位，就不建议再换位了，因为轮胎的磨损已形成，换位反而可能会出现跑偏的现象。从新旧程度来讲，新车的换位周期是1万公里，旧车的换位周期是8000~10000公里。

  不建议车友自己进行四轮对调，因为轮胎对调后需要做轮胎动平衡，而这个环节车友自己是做不了的，如果不做轮胎动平衡，那么轮胎对调后非常大程度会出现油耗高和方向跑偏或高速方向盘抖动的现象。

  小李补胎：轮胎换位是汽车保护项目的一种，轮胎换位能使轮胎的磨损更加均匀，关于轮胎的寿数和耐久性有必定利益，但是在轮胎换位是必定要注意参看“车主手册”，根据汽车的详细情况来差异。